Как подобрать полуприцеп к тягачу?

Каждое автотранспортное предприятие имеет в своем автопарке тягачи, используемые для перевозки негабарита. Для транспортировки негабаритных и тяжеловесных грузов седельные тягачи должны дополняться правильно выбранными полуприцепами.

Требования к полуприцепам и седельным тягачам

При составлении маршрута доставки, мощность тягача рассчитывается по формуле, в которой учитываются следующие факторы:

• Протяженность прямых участков асфальтированной и грунтовой дороги;
• Погодные условия;
• Количество спусков и подъемов.

При необходимости перевозки в экстремальных климатических условиях при условии плохого дорожного покрытия или серпантина, недостаточно мощности стандартного тягача. Решение проблемы – снижение массы трала, что улучшит маневренность, снизит затраты на ГСМ и износ шин.

К полуприцепам выдвигаются дополнительные требования:

1. Высота сцепки тягача и полуприцепа должны совпадать. У седельных тягачей марки КАМАЗ, МАЗ, Scania, Volvo trucks и прочих, седельное устройство распложено на высоте 1,05-1,35 м. При выборе низкорамного трала учитывают этот параметр и подбирают соответствующую модель. Если высоты транспортного средства и полуприцепа не совпадают, то применяются проставки;
2. Тип подвески. Как правило, низкорамники имеют пневмоподвеску. Для передвижения с грузом на сложных участках с резкими перепадами высот выбирайте модели, оснащенные механической подвеской;
3. Число осей. Чем больше осей у сопряженного с тралом транспортного средства, тем меньше осевая нагрузка. Также учитывается общая длина, иначе полуприцеп не сможет вписаться в установленные стандартом габариты;
4. Управляемость опций. Если конструкция трала предусматривает гидравлические конструкции (отстегивающийся гусак, трапы и прочие дополнения), то транспортное средство должно иметь гидравлическую систему. При ее отсутствии необходимо оснащение тягача гидравлической системой, работающей автономно.

Правила выбора полуприцепа для тягача

При выборе полуприцепа обращайте внимание на:

1. Цена трала (по этому параметру лидируют низкорамники российского производства);
2. Доступность деталей и комплектующих для ремонта и технического обслуживания спецтехники (зачасти к зарубежным платформам не всегда у официального дилера на складе, в результате простои техники и убытки);
3. Соответствие осевых нагрузок действующим нормам;
4. Срок службы (зависит от надежности осей и материалов, используемых при производстве);
5. Адаптация конструкции к климатическим и дорожным условиям России.

Компания «Политранс» выпускает качественные полуприцепы, соответствующие перечисленным требованиям. Тралы обладают небольшим весом и превосходными эксплуатационными характеристиками.